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          中型SUV蔚來EC6碰撞起火,車主遇難,事發上海

             2021-08-03 11:04:50    

          用民生視角報道汽車資訊/左右觀車8月2日報道——

          在蔚來EC6碰撞起火發生之前,純電動汽車碰撞起火事故似乎有“原形”。

          據媒體報道,國內某汽車平臺近日對比亞迪漢 EV 和極狐阿爾法 S 進行了碰撞實驗,兩車以 64km/h 的速度進行 50% 偏置對撞。碰撞結果顯示,兩車在高速對撞后,均沒有出現冒煙起火狀況,電池也都斷電。但在碰撞測試 48 小時后,比亞迪漢 EV 在全車斷電情況下,起火燃燒。

          隨后比亞迪回應稱,該汽車媒體的測試視頻中,之所以冒煙起火,是因為“車輛被更換了具有導電性的冷卻液”之后進行的碰撞測試,車輛在劇烈碰撞后數天內冷卻液滲漏,進而造成線路短路,并引發燃燒。

          比亞迪將問題的根源解釋為“更換了具有導電性的冷卻液”,同時還稱“該媒體發布的測試視頻中所采用的測試標準和方法均為非主流非權威也不是國家及行業的標準”。

          對于此次碰撞測試,比亞迪向外界解釋并傳達了很多信息,這些信息雖然對比亞迪是有利的,但是對于消費者而言,這樣的碰撞結果顯然不是準車主們想要的,試想:一旦開車與對方車輛相撞,或者自己開車不小心撞上它物,就出現起火現象,誰還敢買這樣的電動車?

          巧合的是,就在上述媒體平臺發布碰撞結果時,上海一輛蔚來EC6發生碰撞起火后,造成司機不幸遇難,我們不禁要問:難道純電動汽車在相撞之后會有起火這毛???這一問題應該引起全行業重視!

          左右觀車了解到,今年7月30日凌晨5點多,一輛江淮蔚來牌EC6電動車在上海市浦東新區臨港大道發生嚴重交通事故,在高速撞擊隔離石墩后車輛損毀嚴重,用戶不幸罹難。

          蔚來隨后表示,對罹難用戶致以深深地哀悼,對他的家屬和好友表示深切慰問,將協助用戶家屬做好善后工作,配合做好事故分析工作,有需要跟大家同步的信息會及時告知。

          蔚來創始人兼CEO李斌在廠家通告下回復:“一早聽到這個消息,十分難過,哀悼不幸身故的用戶 已經組織小組幫助善后和事故調查工作?!?/p>

          蔚來EC6碰撞起火并導致司機死亡的消息,媒體的報道只是一個大概,更為具體的消息目前不得而知。這起事故也似乎印證了上述媒體平臺做的測試:純電動汽車“不經撞”,撞了可能會出現起火,甚至還會導致車內人員出現不幸的嚴重后果。這也為行業專家提供了更為具體的研究方向:如何避免純電動汽車碰撞后出現起火現象?

          據了解,蔚來EC6是蔚來旗下的一款中型純電SUV,于去年7月份正式上市,當年9月份開啟交付,補貼后售價區間為36.8-52.6萬元。新車提供運動版、性能版以及簽名版,百公里加速最快僅需4.5s,提供100kWh、70kWh兩種電池包可選,并擁有430km、440km、605km、615km四種續航能力,最大功率320/400kw,最大扭矩610/725N.m。

          左右觀車評論:

          有意思的是,蔚來汽車針對此次事故,似乎已有“定論”,有媒體報道稱,蔚來一高管在蔚來公告的下方評論:根據現場受損車輛初步判斷,電池包基本完好。所以,這臺蔚來EC6的起火、燃燒可能并不是由電池包引發的。該媒體質疑,目前事故原因還未調查清楚,事故鑒定仍需要時間,而蔚來公司高層此時就斷定電池沒有問題是非常不妥的,也是不負責任的。

          有律師也指出,對于蔚來公司,應該本著對用戶生命負責任的態度,用工匠思維去造車,而不是用互聯網思維去賣車賣概念。

           
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